Fonctions+techniques+du+train+magnétique

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Il existe deux types de train magnétique:
 * 1) Le type à __sustention électrodynamique__,
 * 2) Le type à __sustention électromagnétique__

Le premier type utilise des __aimants supraconducteurs__ : dans le train sont placés des bobines supraconducteurs et le long de la voie des électroaimants. C'est un courant qui rentre dans les bobines ce qui crée un champ magnétique, et la force de Laplace fait léviter le train. Le deuxiéme type utilise des électroaimants normaux. La traînée électromagnétique est nulle. Le Transrapid allemand est le principal représentant.

L'interaction entre les aimants à bord du train et des aimants disposés le long de la voie crée une force magnétique induite qui compense la gravité et crée la lévitation. Ces aimants repoussent le train vers le haut et assurent l'existence d'une garde suffisante entre le "rail" et le train ce qui affranchit le véhicule de toute perte due à la friction. Il apparaît cependant une traînée magnétique. Par ailleurs, aux vitesses élevées, c'est la résistance aérodynamique qui représente de loin la principale résistance à l'avancement...